Oto kilka informacji o stacji:

1. Warszawa Wschodnia jedna ze stacji o najwikszym nateniu ruchu pasaerskiego w Polsce

   (wicej jest chyba tylko na Zachodniej). Ruchu towarowego nie ma, jest puszczany 

   obwodnic pnocn (gwny wze ruchu towarowego jest na stacji W-wa Praga).



2. NIE ZOSTA odzwierciedlony rzeczywisty ukad torw - nie miaem a tyle zacicia

   co autorzy Zachodniej, moe oni w przyszoci zechc sami zrobi Wschodni, na razie

   jest jak jest



3. Opis wjazdw/wyjazdw jest nastpujcy:

   - 1 - kierunek W-wa Centralna i dalej caa Polska zachodnia, pnocno-zachodnia

         , poudniowo-zachodnia i poudniowa - pocigi dalekobiene

   - 2 - kierunek W-wa Stadion i dalej do Zachodniej - dla pocigw podmiejskich

         (kible) do Grodziska, owicza, Czachwka

   - 3 - Kierunek W-wa Praga, W-wa Gdaska - pocigi dalekobiene do Gdyni, Olsztyna

         itp.,(pnoc kraju)

   - 4 - Kierunek W-wa Rembertw, pocigi dalekobiene na wschd - Terespol i dalej,

         oraz napnocny wschd (linie rozdzielaj si za Rembertowem) - Biaystok, Suwaki,

         kible do Miska Maz., Siedlec

   - 5 - Kierunek W-wa Gocawek, dla pocigw dalekobienych do Lublina, Chema, Kijowa

   - 6 - ten sam kierunek co 5 tylko e dla kibli do Otwocka, Pilawy, Dblina



4. Tory postojowe na Olszynce s w rzeczywistoci duo bardziej skomplikowane (m.in. wianek

   do obracania skadw, itp) - posuyem si do znacznym uproszczeniem



5. Dla uatwienia wstawiem tory postojowe na wysokoci peronw 6 i 7, w rzeczywistoci

   ich tam nie ma



6. Mae wyjanienie: rozkad jazdy lato 2002 zosta stworzony na podstawie rozkadu 2002, 

   ale nie przeze mnie, jedynie za moj zgod, nie pamitam ju kto tej modyfikacji dokona,

   moe Pawe bdzie wiedzia.



	Pawe Kopotowski (pk45@wp.pl) 